Компания MW Partners организует для вас глобальный сорсинг закупку товаров по всему миру.
Мы работаем по схеме прямого и параллельного импорта.
MW Partners
Аутсорсинг закупок и снабжения
Наши партнеры с 2015 года
Команда MW Partners
Эксперты с опытом работы от 10 лет
Сергей Масягин
Co-founder & CEO
  • Более 10 лет в управлении цепями поставок
  • Преподаватель программ MBA НИУ ВШЭ по направлениям логистика, закупки, управление запасами
  • Опыт работы на руководящих должностях в логистике в Procter & Gamble (США, Румыния, Польша)
  • Экспертиза в области управлении запасами, планировании поставок, закупках, сокращении затрат и разработки бизнес стратегии в логистик
  • Предприниматель и инвестор
Владислав Мандрыка
Бизнес-консультант по цифровой трансформации закупок
  • Более 10 лет в управлении закупками
  • Лучшее отраслевое образование: MIT SCx-series, Accenture Academy of Supply Chain
  • Экспертиза в области стратегического сорсинга, категорийного менеджмента, управления затратами, переговоров, прогнозирования спроса и управления запасами.
  • Автор курсов и обучающих программ по управлению закупками
  • Технические навыки в SAP HANA, Oracle, SAS, AnyLogic
Андрей Макаров
Бизнес-консультант по складской и транспортной логистике
  • 14-летний опыт управления цепями поставок
  • Опыт работы в международных и отечественных компаниях
  • Экспертиза в области автоматизации складской и транспортной логистики, управлении запасами, сокращении затрат и разработки бизнес стратегии в логистике
  • Эксперт по построению логистике на платформе фирмы 1С
Михаил Толстогузов
Бизнес-консультант по складской и транспортной логистике
  • 22-летний опыт в логистике
  • Опыт работы в отечественных и международных компаниях (Бельгия, Италия, Чехия, Польша)
  • Опыт работы в корпорациях-лидерах рынка строительных материалов (Asahi), сельскохозяйственной техники (CNH), автомобилей (FCA)
  • Экспертиза в области автоматизации складской и транспортной логистики, управлении запасами, сокращении затрат и разработки бизнес стратегии в логистике
Самый инновационный проект 2018 в логистике
Награждение на конкурсе Лидеры Логистики 2018. MW Partners победил в номинации «Самый новаторский проект в области логистики».
Впервые в России 7 и 8 июня в ЦВК Экспоцентр состоялось крупное отраслевое мероприятие — Форум «Лидеры Логистики 2018».
На одной площадке собрались руководители международных и российских компаний, таких как Автодор-Платные Дороги (ГК Автодор), ПАО «ТрансКонтейнер», ЭнергоДата (Ланит), Мейджор Карго Сервис, АО «РЖД Логистика», представители государственных организаций, отраслевых ассоциаций и вузов.
Помимо дискуссий на Форуме были представлены отраслевые проекты практического значения, стартовавшие в 2017 году. Первый из них, Logistic Chain Performance Rating 2018 — это конкурс проектов среди логистических компаний и компаний-грузовладельцев, проводимый с целью формирования конкурентной и открытой экосистемы логистического рынка через независимую оценку реального логистического опыта.
Читать полностью на сайте РБК
Как начать сотрудничество
Заявка
Вы оставляете заявку любым удобным способом: через форму обратной связи, по телефону, по e-mail или через социальные сети.
Обсуждаем детали
Вникаем в суть вашей ситуации и предлагаем пути ее решения
Подписываем NDA и контракт
В целях безопасности подписываем соглашение о конфиденциальности и контракт на предстоящие работы
Реализуем проект
Формируем команду и работаем по этапам, срокам и бюджете, определенных в контракте.
Получаем результат
Закрываем проект с повышением эффективности ваших показателей. В контракте прописана гарантия возврата денег в случае неуспеха
Поддерживаем вас
Логичным продолжением проекта является сопровождение или аутсорсинг. Многие клиенты, видя реальные результаты и надежность работы с нами, сами просят о поддержке в удобном для них виде. Мы строим длительные отношения.
Надежные партнеры
Несколько кейсов
Логистика
Запасы
Обучение
Закупки
Склад
Поставки
Рекламации
РАЗРАБОТКА СТРАТЕГИИ ЛОГИСТИКИ
Что было:
Неоптимальное использование складских помещений, труднодоступность ключевых материалов для набора в отгрузку и в производство, высокий уровень запасов сырья и готовой продукции, несоответствие требованиям стандарта ISO.
Как решили:
Наши специалисты провели логистический аудит, по результатам которого были выявлены несоответствия и пути их устранения. На складах компании было внедрено зонирование и проработаны алгоритмы обработки товарного потока. MW Partners разработало стратегию логистики, в соответствии с которой происходит развитие логистики в компании
Результат:
Увеличение скорости наборки и отгрузки продукции на 20%. Разработан и реализуется инвестиционный план по поддержанию стандартов хранения в соответствии с ISO
УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
Что было:
В крупной дистрибьютерской компании существовала проблема в управлении товарным запасом. Склады постоянно переполнены, но при этом товар, заказываемый клиентами, на складе регулярно отсутствует. Существует дефицит оборотных средств, связанный в том числе с наличием большого количества слабо оборачиваемого товара и чистого неликвида.
Как решили:
Были выявлены причины образования неликвидов, автоматизирован процесс размещения заказов от менеджеров отделу закупок, создан регламент по возврату товара от клиентов. Была создана система прогнозирования спроса.
Результат:
Товар складской программы стал заказываться согласно прогнозируемой потребности. Количество слабооборачиваемого товара уменьшилось на 15%, количество неликвидного товара сократилось на 40%. Как следствие, высвободилось место на складе под ликвидный товар. Уровень сервиса с 82% повысился до 93%. Высвободилась часть замороженных в запасах оборотных средств.
КОРПОРАТИВНОЕ ОБУЧЕНИЕ
Что было:
Крупнейшее федеральное химическое предприятие по производству ПВХ, реализует программу обучения руководителей по программе повышения квалификации. В рамках данной программы руководители и специалисты проходят повышение квалификации по широкому кругу дисциплин, в том числе и по вопросу выстраивания эффективных закупок организации и управлению поставками.
Как решили:
MW Partners успешно организовало и провело обучение сотрудников по программам: «Управление Цепями Поставок» и «Управление закупками». Обучение проходило в удобное для заказчика время (вечером, после окончания рабочего дня) для нескольких команд, составленных из руководителей и специалистов предприятия.
Результат:
Сотрудники высоко оценили результаты обучения – 8.8 балла из 10 возможных. Улучшилось межфункциональное взаимодействие во время решения и обсуждения практических кейсов из практики на примерах российских и международных компаний. Особенно высоко участники оценили интерактивную деловую игру «Beer Game», в рамках которой каждый имел возможность управлять своим участком цепи поставок.
ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАКУПОК НА ПРЕДПРИЯТИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Что было:
В компании производящей запасные части для крупнейшего немецкого автопроизводителя, существовала проблема эффективной организации закупочного процесса. В частности, закупщики работали по заявкам, 65% по которым были срочными («на вчера»). Внутренние клиенты были недовольны частым невыполнением в срок запланированных проектов службой закупок
Как решили:
  • Разработана и внедрена процедура описания потребности в закупках;
  • разработаны унифицированные формы описания потребности для 27 закупаемых категорий;
  • разработаны и внедрены формы для отслеживания своевременности доставки заказанных продуктов от поставщиков;
Результат:
  • Снижена доля закупок по срочным заявкам до 7%;
  • увеличена средняя своевременность поставки с 73% до 95%;
  • возросла удовлетворенность внутренних клиентов уровнем сервиса (с 5,3 баллов до 9,2 баллов (из 10-ти)
РАЗРАБОТКА СКЛАДСКИХ
БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ И ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СКЛАДА
Что было:
  • Отсутствие понимания происходящих на складе процессов и, как следствие, невозможность их оптимизации;
  • постоянное наличие большого количества товаров в проездах между стеллажами из-за нехватки площадей для создания четких зон приемки и отгрузки;
  • низкая скорость складских операций (приемка товаров от поставщиков, размещение на хранение, отбор по заказам покупателей);
  • наличие постоянных расхождений между учетными данными и фактическим наличием товаров на складе.
Как решили:
  • были выделены и формализованы "как есть" все складские бизнес-процессы;
  • практически все складские бизнес-процессы были скорректированы и описаны "как должно быть" в виде блок-схем для их последующего внедрения;
  • была проанализирована организационно-штатная структура склада, в неё были внесены корректировки;
  • была проанализирована топология склада, выявлены возможности для увеличения емкости склада, а так же возможность организации четко выделенных зон приемки и отгрузки товаров;
  • было проанализировано материально техническое оснащение склада и даны рекомендации о закупке необходимых видов складской техники;
  • был проанализирован документооборот в корпоративной информационной системе и разработаны рекомендации по ведению учета товаров и приведения их в соответствие с фактическим наличием на складе;
  • было проведено моделирование работы всех новых бизнес-процессов в системе WMS;
  • составлен четкий список задач по подготовке номенклатурного справочника к автоматизации склада с помощью WMS.
Результат:
  • складские бизнес-процессы стали прозрачными и понятными, заметно повысилась их эффективность; появилась возможность создать выделенные зоны приемки/отгрузки и наконец-то убрать товар с проездов между стеллажами за счет изменения топологии склада;
  • появилось понимание о необходимом составе и количестве складской техники; моделирование в WMS позволило сотрудникам компании наглядно увидеть и оценить пути автоматизации складских бизнес-процессов, получить точную стоимость внедрения WMS и понять срок окупаемости проекта автоматизации склада;
  • на основе консалтингового отчета были определены сроки для сбора и внесения в номенклатурный справочник всех необходимых логистических данных для возможности дальнейшей автоматизации склада.
ПОСТРОЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО ДИЗАЙНА ЦЕПИ ПОСТАВОК В КРУПНОМ НЕФТЕХИМИЧЕСКОМ ХОЛДИНГЕ
Что было:
В результате органического роста, компания столкнулась с проблемой, когда текущий дизайн цепочки поставок (географическая структура складов, дистрибуционных центров, используемые способы доставки, структура материальных потоков и используемое программное обеспечение не соответствовал новым вызовам, что приводило к росту затрат и сокращению уровня клиентского сервиса
Как решили:
В результате проведенного аудита цепи поставок была предложена оптимальный дизайн физических, материальных и физических потоков, а также программное обеспечение для оценки альтернатив (например, где открыть новый дистрибуционный центр: в Сингапуре или во Владивостоке; какой уровень затрат на логистику должен быть при заданном уровне клиентского сервиса в 99%; какой оптимальный транспортный маршрут использовать и др.)
Результат:
  • Достигнут уровень клиентского сервиса в 99%
  • Сокращены запасы на 15%
  • Сокращены затраты в цепи поставок на 20%
ВНЕДРЕНИЕ СИСТЕМЫ РАННЕЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПРОБЛЕМ С КАЧЕСТВОМ В КРУПНОМ НЕФТЕХИМИЧЕСКОМ ХОЛДИНГЕ
Что было:
В результате использования старой методологии, основанной на статистическом контроле качества (SPC) уровень рекламаций достигал 5-6%
Как решили:
Разработка уникального алгоритма, основанного на AI для раннего обнаружения проблем с качеством производства с минимальным количеством ложных предупреждений. Это позволило улучшить качество продукции на любом этапе производственного цикла
Результат:
  • Количество возвратов от клиентов снижено до 0,02%
  • Повышение клиентского сервиса до 97%
  • Сокращены затраты в цепи поставок на 20%
Что пишут клиенты
Нижний Новгород,
Волжская набережная д8 к1 офис 20
Режим работы: Пн-Пт 9:00-18:00
Полезные материалы